Hallo Forum,
ich bin am verzweifeln wie ich an unseren KRC150 an der Achse 1 das alte Öl heraus und auch wieder hereinbekommen soll. Den Ablassschlauch habe ich gefunden, aber wie in der Anleitung unter Punkt 3 die Verschlußschraube 4 herauszudrehen ist, ist mir schleierhaft. Benötigt man da einen Spezialschlüssel von Kuka? An dieser Achse ist die Öffnung genau so wie an Achse 2. Aber nur das an Achse 1 die Verschlußschraube ganz weit hinten sitzt das man dort eigentlich unmöglich hinkommt.
Ich glaube nicht das ich den Motor extra hierzu ausbauen muss. Würde aber bestimmt Sinn machen, da man wahrscheinlich dann problemlos an die Verschlußschraube kommt.
Danke im Voraus