Hehe,
ja es könnte gefährlich werden. Da der Robi aber in unserem Showroom steht ist eigentlich nichts in der Nähe, hab in alle Richtung viel Platz.
Wenn ich die Kabel getauscht hab (im ausgeschaltetem Zustand) werde ich den Robi eigentlich gar nicht bewegen müssen. Wenn der Fehler auf ne andere Achse geht werde ich sehen das es am Kabel liegt, sollte der Fehler bleiben wird es der Geber oder RDW sein. Hab ich es richtig verstanden ? Zusätzlich kann ich auch in der Kabine die kabel tauschen wo die Controler der Achsen sind.
Wie schon vorhin erwähnt, hab ich das Kabel vom RDW bis zur Achse durchgemessen und alle Signale waren da, es schein ok zu sein.
Die Geber der Achsen 2 und 3 sind identisch, wenn sein muss tausch ich auch die, spätestens dann denke ich kann ich feststellen wo der Fehler liegt.
Nochmals ein riesen danke für reichliche Antworten und Anregungen.